De naaflengte is de lengte van de naaf van een wiel, gemeten langs de as. De naaf is het middendeel van het wiel waar de as doorheen loopt. De naaflengte bepaalt of het wiel netjes tussen de poten van de gaffel past.
Hoe werkt het?
U meet de naaflengte in dezelfde richting als de as, van de ene kant van de naaf naar de andere kant. Het wiel hangt in de gaffel en wordt vastgezet met een as of bout. De ruimte tussen de gaffelpoten en de naaflengte moeten daarom bij elkaar passen.
- Naaf: het middendeel van het wiel. De lengte hiervan is de naaflengte.
- Asgat: het gat dwars door de naaf waar de as of bout doorheen gaat.
- Lager: zit in de naaf en laat het wiel draaien om de as. Dit kan een glijlager, kogellager of rollager zijn.
- Gaffel: de beugel met twee poten waartussen het wiel hangt. De binnenmaat tussen die poten moet passen bij de naaflengte.
- As of bout met asbus: houdt het wiel in de gaffel. Een asbus is een hulsje om de as dat het wiel op de juiste plek houdt.
De naaflengte is niet hetzelfde als de wielbreedte. De wielbreedte is de breedte van het loopvlak, dus het deel dat over de vloer rolt. De naaf is vaak iets breder dan het loopvlak, maar dat verschilt per wiel. Een kleine speling tussen naaf en gaffel is normaal. Hoeveel speling nog goed is, hangt af van uw gaffel en de bevestiging.
Beeldsuggestie: Een doorsnede van een wiel in een gaffel, gezien van voren. Geef met maatlijnen de naaflengte, de wielbreedte en de binnenmaat tussen de gaffelpoten aan, in drie verschillende kleuren. Zet de namen van naaf, asgat, lager en as erbij.
Voorbeeld uit de praktijk
Peter heeft in zijn werkplaats een materiaalwagen van ongeveer 150 kg met vier zwenkwielen. Eén wiel is versleten. Hij meet de diameter (100 mm) en het asgat (12 mm) en bestelt een wiel met dezelfde maten. Het nieuwe wiel heeft een naaflengte van 70 mm. De ruimte tussen de gaffelpoten is maar 60 mm. Het wiel past niet. Peter moet het terugsturen en opnieuw zoeken.
Waarom het ertoe doet
Diameter en asgat zeggen niet alles. Twee wielen kunnen dezelfde maten hebben en toch een andere naaflengte. Als de naaf te lang is, past het wiel niet in de gaffel. Als de naaf te kort is, schuift het wiel zijwaarts en slijt het sneller. Door de naaflengte vooraf te controleren voorkomt u een verkeerde bestelling.
Zo begint u
Demonteer het oude wiel en meet de naaflengte met een schuifmaat. Meet ook de ruimte tussen de gaffelpoten. Open daarna het zoekfilter en stel de wieldiameter en het asgat in. Controleer bij de resultaten in de productgegevens of de naaflengte past bij uw gaffel.
Waar let u op bij de naaflengte?
Controleer de naaflengte als:
- u een versleten wiel vervangt in een gaffel die u wilt behouden.
- u een wiel kiest van een ander type of merk dan het oude wiel.
- u zelf een gaffel of constructie maakt en de ruimte voor het wiel moet bepalen.
- u een wiel met een ander lager kiest, bijvoorbeeld een kogellager in plaats van een glijlager.
- een bestaand wiel scheef loopt of zijwaarts heen en weer schuift.
Let op bij:
- Naaf is langer dan de ruimte in de gaffel: Het wiel past niet. Forceer het niet, want de gaffelpoten kunnen buigen. Kies een wiel met een kortere naaf.
- Naaf is korter dan de ruimte in de gaffel: Het wiel krijgt zijwaartse speling. Met een asbus of vulringen is dat soms op te lossen. Of dat kan, hangt af van uw gaffel en bevestiging.
- Verwarring met de wielbreedte: Meet de naaf zelf, niet het loopvlak. De wielbreedte en de naaflengte zijn twee verschillende maten.
- Zware belasting: Bij zware lading staan as en gaffel onder druk. Een wiel dat niet goed past, kan de as of gaffel extra belasten. Controleer de maten dan extra goed.
Naaflengte, wielbreedte, asgat of wieldiameter?
| Maat | Wat meet u | Waar meet u | Belangrijk voor |
|---|---|---|---|
| Naaflengte | De lengte van de naaf | Langs de as, van naafkant tot naafkant | Passen tussen de gaffelpoten |
| Wielbreedte | De breedte van het loopvlak | Op het loopvlak, in de richting van de as | Grip op de vloer en verdeling van de belasting |
| Asgat | De doorsnede van het gat voor de as | Dwars door de naaf | Passen op de as of bout |
| Wieldiameter | De doorsnede van het hele wiel | Over het wiel heen, van loopvlak naar loopvlak | Rolgemak over drempels en de totale hoogte |
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen naaflengte en wielbreedte?
De wielbreedte is de breedte van het loopvlak. De naaflengte is de lengte van de naaf in het midden van het wiel. De naaf is vaak iets breder dan het loopvlak, maar dat verschilt per wiel. Voor het passen in de gaffel is de naaflengte de belangrijkste maat.
Hoe meet ik de naaflengte?
Haal het wiel uit de gaffel. Leg een schuifmaat langs de as en meet van de ene naafkant naar de andere. Meet bij een rubberen of kunststof wiel de naaf zelf en niet het loopvlak. Meet daarna ook de ruimte tussen de gaffelpoten.
Mag de naaflengte kleiner zijn dan de ruimte in de gaffel?
Een kleine speling is meestal geen probleem. Is het verschil groot, dan schuift het wiel zijwaarts en slijt het sneller. Met een asbus of vulringen is dit soms op te lossen. Of dat kan, hangt af van uw gaffel.
Wat gebeurt er als de naaflengte te lang is?
Het wiel past dan niet tussen de gaffelpoten. Probeer het niet met kracht te monteren. Daarmee kunt u de gaffel buigen of de bevestiging beschadigen. Kies een wiel met een kortere naaf.
Hoe vind ik met het zoekfilter een wiel dat past?
Stel in het zoekfilter eerst de wieldiameter en het asgat in, en kies het type wiel. Controleer daarna bij de resultaten of de naaflengte past bij uw gaffel. Twijfelt u over de maten? Dan helpt de keuzehulp u stap voor stap.
Gerelateerde termen
Vind een wiel dat past in uw gaffel
Gebruik het zoekfilter om op diameter en asgat te zoeken en controleer bij de resultaten de naaflengte.
Twijfelt u over de maten? Gebruik de keuzehulp: https://www.rollers.nl/keuzehulp/
